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復(fù)盛空壓機軸封的結(jié)構(gòu)
添加時間:2017-11-03

我國開啟式復(fù)盛空壓機系列產(chǎn)品中廣泛采用摩擦環(huán)式軸封, 它具有結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長等優(yōu)點。

摩擦環(huán)式軸封的結(jié)構(gòu)如上圖所示,其結(jié)構(gòu)從內(nèi)向外依次為: 軸封彈黃、彈簧座、墊片、橡膠密封圈、轉(zhuǎn)動摩擦環(huán)、 固定摩擦環(huán)及軸封端蓋。

壓縮機的軸封結(jié)構(gòu)

這類軸封中有三個密封面:

1) A為徑向動摩擦密封面。它由轉(zhuǎn)動摩擦環(huán)2和靜止環(huán)3的 兩相互壓緊磨合面組成,壓緊力由彈簧7和曲軸箱內(nèi)氣體壓力產(chǎn)生。

2) B為徑向靜密封面。它由轉(zhuǎn)動摩擦環(huán)與密封橡膠圈5之間的徑向接觸面組成,靠彈 簧壓緊,并與軸一起轉(zhuǎn)動。

3) C為軸向密封面。它由密封橡膠圈的內(nèi)表面與曲軸的外表面組成,因密封橡膠圈的 自身彈性力使其與曲軸間有著一個適當(dāng)?shù)膹较蛎芊鈴椓Α?/p>

當(dāng)曲軸有軸向竄動時,密封橡膠圈與軸間可以有相對滑動。

徑向動摩擦密封端面A是軸封裝置的主端面,主軸旋轉(zhuǎn)時,該端面會產(chǎn)生大量摩擦熱和磨損,為此必須考慮密封端面A的潤滑和冷卻,使其在摩擦面上形成油膜, 減少摩擦和磨損,增強密封效果。

因而安裝軸封的空間要有潤淆油的循環(huán)并設(shè)置進、出油道,以保證端 面潤滑和冷卻。

通常,為延長這種端面摩攘式軸封的使用壽命,允許端面A有少量的油滴泄露,但需要設(shè)置回收油滴的裝置。

少為了保證C密封面的安裝要求,電動機異常對橡膠圈的裝配要求較高。在81OF70復(fù)盛空壓機膠圈4的形狀經(jīng)改進后做成波紋形,如圖3-56所示。

這樣,即使緊固段的橡膠圈在軸頸上不能滑動,還可以由波紋段的伸縮來補償 曲軸的軸向竄動,從而降低軸封的裝配要求,同時又可加強密封的可靠性。

在小型氟利昂復(fù)盛空壓機中,也有的采用圖3-57所示的波紋管式軸封。

這種軸封的波紋管6其有較大的軸向伸縮能力,它由黃銅軋制而成, 波紋管一端焊在壓蓋8上,另一端焊在固定環(huán)4上。

固定環(huán)在彈簧5和氣體壓力的作用下緊壓在轉(zhuǎn)動摩擦環(huán)3上,構(gòu)成相對轉(zhuǎn)動的動密 封面,而轉(zhuǎn)動摩擦環(huán)3與曲軸l之間是靠密封圈2來實現(xiàn)密封的。

復(fù)盛空壓機在運轉(zhuǎn)時,需要不斷地用潤滑油冷卻軸封和潤滑密封面,使摩擦面間 形成油膜層。以增進其密封能力。

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