離心式制冷裝置主要由離心式制冷復(fù)盛壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、 潤(rùn)滑系統(tǒng)、抽氣回收裝置(進(jìn)口處氣壓低于大氣壓時(shí)用)、泵出系統(tǒng)(進(jìn)口處氣壓 高于大氣樂時(shí)用)、能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及安全保護(hù)裝置等組成。
一般空調(diào)用離心式制冷機(jī)組制取4~9℃冷媒水時(shí)，采用單級(jí)、雙級(jí)或三級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)，而蒸發(fā)器和冷凝器往往做成單簡(jiǎn)式或雙簡(jiǎn)式置于壓縮機(jī) 下面，作為壓縮機(jī)的基礎(chǔ)，以組裝形式出廠。
節(jié)流裝置常用浮球閥、節(jié)流孔板(或稱節(jié)流孔口)、線性浮閥及提升閥 等，在有些機(jī)組中，還有用渦輪膨脹機(jī)作為節(jié)流裝置的。
和其他蒸汽壓縮式制冷機(jī)組一樣，離心式制冷循環(huán)也是由蒸發(fā)、壓縮、冷凝 和節(jié)流四個(gè)熱力狀態(tài)過程組成。
圖5-12 所示為單級(jí)半封閉離心式制冷機(jī)組的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)4從蒸 發(fā)器6中吸入氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后的高壓氣體進(jìn)入冷凝器5進(jìn)行冷凝。
冷凝后的制冷劑液體經(jīng)除污后，通過節(jié)流閥7節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器 內(nèi)吸收列管中冷媒水的熱量，成為氣態(tài)而被壓縮機(jī)再次吸入進(jìn)行循環(huán)工作。
冷媒水被冷卻降溫后，由循環(huán)水泵送到需要降溫的場(chǎng)所進(jìn)行降溫。
另外，在通過節(jié)流閥節(jié)流前，用管路引出一部分液體制冷劑，進(jìn)入蒸發(fā)器中 的過冷盤管，使其過冷，然后經(jīng)過濾器9進(jìn)入電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子端部的噴嘴，
噴入電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)得到冷卻，再流回冷凝器再次冷卻。復(fù)盛螺桿式制冷壓縮機(jī)一般是在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的，其葉輪與機(jī)殼無(wú)直接接觸摩擦， 無(wú)需潤(rùn)滑。
但軸承、增速齒輪等其他運(yùn)動(dòng)摩擦部位則不然，即使短暫缺油，也將導(dǎo)致燒壞，因此，離心式制冷機(jī)組必須帶有潤(rùn)滑系統(tǒng)。
開啟式離心機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)為獨(dú)立的裝置，半封閉式則放在壓縮機(jī)機(jī)組內(nèi)。
圖5-13 所示為半封閉離心式制冷壓縮機(jī)的強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)。潤(rùn)滑油自液 壓泵6經(jīng)油壓調(diào)節(jié)閥10、油冷卻器11和過濾器13，送至各軸承和增速齒輪 進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑、冷卻循環(huán)。
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