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復(fù)盛空壓機組的停機有兩種，一種是計劃停機，即正常停機，由手動操作停機; 另一種是緊急停機，即事故停機，是由于保安系統(tǒng)動作而自動停機，或者手動 “打閘”進(jìn)行緊急停機。

計劃停機的操作要點及程序是:

①接到停機通知后，將流量自動控制閥撥到“手動”位置，利用主控制室 控制系統(tǒng)或現(xiàn)場打開各段旁通閥或放空閥，關(guān)閉送氣閥，使空壓機與工藝系統(tǒng)切 斷，全部進(jìn)行自我循環(huán)。

②從主控制室或者在現(xiàn)場使空壓機減速，直到調(diào)速器的最低轉(zhuǎn)速。在降低負(fù)荷的同時進(jìn)行緩慢降速，避免空壓機喘振。

③根據(jù)空壓機停機要求和程序，進(jìn)行空壓機的停機。

④潤滑油泵和密封油泵，應(yīng)在機組完全停運并冷卻之后，才能停運。

⑤根據(jù)規(guī)程的規(guī)定可以關(guān)閉的空壓機的進(jìn)口閥門，則應(yīng)關(guān)上; 如果需要閥門開著，并且處在壓力狀態(tài)下，則密封系統(tǒng)務(wù)必保持運轉(zhuǎn)。

潤滑油泵和密封油泵必須維持運轉(zhuǎn)，直到空壓機機殼出口端溫度降到 20"C 以下。檢查潤滑油溫度，調(diào)整油冷卻器水量，使出口油溫保持在50C左右。

⑥停車后將復(fù)盛空壓機機殼及中間冷卻器排放閥門打開，關(guān)閉中冷器進(jìn)入閥門。

⑦空壓機機殼上的所有排放閥在停機后都應(yīng)打開，以排除冷卻液，直到下次開車之 前再關(guān)上。

⑧如果空壓機停機后，復(fù)盛空壓機內(nèi)仍存留部分剩余壓力的話，密封系統(tǒng)要繼續(xù)維持運轉(zhuǎn)，密封油油箱加熱盤管應(yīng)繼續(xù)加熱，高位油槽和密封油收集器應(yīng)當(dāng)保持穩(wěn)定。如果周圍環(huán)境溫度降到5C以下時，應(yīng)對某些管路系統(tǒng)的伴管進(jìn)行供熱保溫。