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空壓機這種潤滑系統(tǒng)的最大特點是自動干油站,即電動或風(fēng)動干油站。下邊介紹四種型式的這種系統(tǒng)。
D直接系統(tǒng)。直接系統(tǒng)由凸輪、空心活塞、貯油腔、儲氣罐、容器、單向閥及彈簧組成。 凸輪(或偏心輪) 轉(zhuǎn)動控制油脂供給量。
凸輪旋轉(zhuǎn)推動空心活塞向上移動,進人貯脂腔,腔內(nèi)油壓增大,打 開活塞頂部單向閥,油脂進入空心活塞內(nèi)腔。當(dāng)活塞繼續(xù)上移時,其上的通路先后分別與左側(cè)、右側(cè)通路接通,油脂即由此供給潤滑點。
當(dāng)活塞下移時,貯脂腔壓力很低,容器內(nèi)的油脂在壓力作用下進人貯脂腔,準(zhǔn)備第二次向潤滑點供油脂。
對于潤滑點較多,且分布范圍較寬,尤其是具有長條形潤滑面積的情況,
用流出式干油集中潤滑系統(tǒng)比較好。
這種系統(tǒng)包含干油站、給油器、干燥機、壓力操縱閥及主、支輸油管等四部分。
電動干油站將油脂經(jīng)過濾器3后,進人主管I,再經(jīng)給油器4 分配給潤滑點,當(dāng)所有 各點都獲得潤滑后,管內(nèi)壓力迅速增大,迫使置于主管末端的壓力操縱閥7啟動,使干油站的換向閥2換向,供油管路換為主管。
與此同時,由于操作盤上的磁力起動器的電路 斷開,干油站停止工作。只有在電氣儀表盤上的電力氣動控制裝置按預(yù)定時間間隔重新啟動電動機后,千油站再度工作,油脂經(jīng)主管[1輸出。
環(huán)式干油集中潤滑系統(tǒng)適用于設(shè)備臺數(shù)較多、潤滑點較多的潤滑情 況。其基本組成部分有干油站、換向閥、給油器、主次管路,以及電機、減速器。
制供油方向。油脂經(jīng)主管1進入給油器,再進入分支管路,向各潤滑點供脂。由于此期 間電機繼續(xù)轉(zhuǎn)動,干油站不斷供給油脂,所以,在各潤滑點已有足夠油脂后,管路壓力 不斷增大,直到換向閥被推動,極限開關(guān)4與換向閥上伸出桿接觸,電機斷電。供油路 也由主管I換至主管0。
在主管I作為供脂管路時,油脂流動線是封閉的,起于換向閥, 回流至換向閥。主管0則與貯油筒相通,處于卸壓狀態(tài)。
時間繼電器控制電機起動,主管成為供脂管路; 主管I卸壓。 D風(fēng)動系統(tǒng)。
風(fēng)動干油集中潤滑系統(tǒng)的組成、工作原理與電動 系統(tǒng)相似,只是干油站所用的供脂動力壓縮空氣提供的氣壓而已。 讀者可以參考其他系統(tǒng)理解風(fēng)動系統(tǒng)。
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