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均方根值診斷法多適用于空氣壓縮機(jī)作穩(wěn)態(tài)振動(dòng)的情況，如果空壓機(jī)振動(dòng)不平穩(wěn)，振動(dòng)參數(shù) 隨時(shí)間變化時(shí) ，可用振幅時(shí)間歷程診斷法。

振幅一時(shí)間歷程診斷法比較多的情況是測(cè)量和記錄空壓機(jī)在開(kāi)機(jī)和停機(jī)過(guò)程中振幅隨 時(shí)間變化過(guò)程，根據(jù)振幅一時(shí)間曲線(xiàn)判斷空壓機(jī)空壓機(jī)故障。

以離心式空氣壓縮機(jī)或其他旋轉(zhuǎn)的開(kāi)機(jī)過(guò)程為例。若我們記錄得到的報(bào)幅A隨時(shí) 聞t變化的幾種可能情況如圖10.10所示。

(A).表明振幅不隨開(kāi)機(jī)過(guò)程而變化(即開(kāi)機(jī)前就如此) 則可能是別的設(shè)備及地基 報(bào)動(dòng)傳遞到被測(cè)晝?cè)O(shè)備而引起的，也可能是流體壓力脈動(dòng)或閥門(mén)振動(dòng)引起的。

(B).是振幅隨開(kāi)機(jī)過(guò)程而增大，則可能是轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，也可能是軸承座和基 礎(chǔ)剛度小，另外也可能是推力軸承損壞等。

(C).在開(kāi)機(jī)過(guò)程中振幅出現(xiàn)峰值,這多半是共振引起的，包括箱體、支座、基礎(chǔ) 共振的情況。

(D).是振幅在開(kāi)機(jī)過(guò)程中某對(duì)時(shí)刻突然增大，這可能是油膜振動(dòng)引起的，也可能 是間隙過(guò)小或過(guò)盈不足引起的。

需說(shuō)明: 大型回轉(zhuǎn)空壓機(jī)一般是靠油膜支承轉(zhuǎn)子，當(dāng)這層油膜的尺寸、壓力粘度、 溫度等參數(shù)一定時(shí)。轉(zhuǎn)子達(dá)到某一轉(zhuǎn)速后就可能振動(dòng)突然增大，當(dāng)轉(zhuǎn)速再上升時(shí)，振幅 也不下降，這就是油膜振動(dòng)。

若間隙過(guò)小，當(dāng)溫度或離心力等引起的變形達(dá)到一定值時(shí)會(huì)引起碰撞，使振幅突然 增大。

又如葉片空壓機(jī)的葉輪和轉(zhuǎn)軸外套過(guò)盈不足則離心力達(dá)到某一值時(shí)引起松動(dòng)，也會(huì)使 振幅突然增大。

一般說(shuō)來(lái)，停機(jī)過(guò)程記錄的振幅一時(shí)間圖及其特點(diǎn)與開(kāi)機(jī)過(guò)程是對(duì)應(yīng)的，所以在開(kāi) 機(jī)過(guò)程或停機(jī)過(guò)程中記錄振幅一時(shí)問(wèn)曲線(xiàn)都會(huì)對(duì)空壓機(jī)故障診斷提供有益的信息。

振幅一時(shí)間歷程診斷法的另一種情況就是空壓機(jī)轉(zhuǎn)速等工況條件不變時(shí)，系統(tǒng)振動(dòng)不 穩(wěn)定。

即振幅一時(shí)間曲線(xiàn)是變化的，這說(shuō)明振動(dòng)系統(tǒng)可能是時(shí)變系統(tǒng)，可能是出現(xiàn)零件 松動(dòng)等情況。

如風(fēng)葉機(jī)葉輪套裝過(guò)盈不足導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)時(shí)松動(dòng)，因而振動(dòng)不穩(wěn)定。