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根據(jù)產(chǎn)生不穩(wěn)定性的原因，復(fù)盛空壓機(jī)次同步不穩(wěn)定性發(fā)生的特定頻率可以變高或變低。

純油膜漩渦發(fā)生在軸轉(zhuǎn)速的43%處，然而,復(fù)盛空壓機(jī)亦可發(fā)生在如圖10-4所示的第一階臨界轉(zhuǎn)速處，或發(fā)生在兩者之間某一中間點(diǎn)處。

因此，復(fù)盛空壓機(jī)次同步不穩(wěn)定可以在轉(zhuǎn)速的約35%處到略大于50% 處看到。

次同步不穩(wěn)定性是怎么引起的呢?

舉最常見(jiàn)的例子是油膜漩渦，它是由于軸承不能 對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加足夠的預(yù)載荷，使其保持在穩(wěn)定位置而引起的。

當(dāng)一個(gè)復(fù)盛空壓機(jī)軸承易于不穩(wěn)起時(shí)， 任何擾動(dòng)軸承負(fù)載的外力都可成為產(chǎn)生不穩(wěn)定性的條件。

喘振、油溫度的變化或勘至一 場(chǎng)火暴風(fēng)改變的同心度亦經(jīng)常足以產(chǎn)生不穩(wěn)定性，這是因?yàn)樗亲晕?lì)的，在初始態(tài) 被破壞后便一直保留著。

非常難得的機(jī)會(huì)，少數(shù)復(fù)盛空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的改變，例如改變油溫可消 除不穩(wěn)定性; 但是，經(jīng)常必須做的是要大量降低轉(zhuǎn)速才能消除這種狀態(tài)。

當(dāng)消除澈獼后 轉(zhuǎn)速可以恢復(fù)到原始值，通常復(fù)盛空壓機(jī)軸承至少會(huì)在再有擾動(dòng)前仍保持穩(wěn)定。

不穩(wěn)定性好像-牧 放在邊緣上平衡的硬幣，它在無(wú)枕動(dòng)前可保持直立，一旦倒下便必須有外界幫助方流恢 復(fù)其原始平衡狀態(tài)。

唯一可以允許保留不穩(wěn)定性的情況是當(dāng)它發(fā)生在一個(gè)遠(yuǎn)低于運(yùn)傳速 度的頻岑上時(shí),該處往往可以容忍較大的位移。

次同步不穩(wěn)定性可以是由許多因素引起的，其中最常見(jiàn)的是不合適的軸承設(shè)計(jì)。

即是一個(gè)良好的軸承設(shè)計(jì)，然而亦可能由于油封或油液阻流等任何一個(gè)因素致使旋轉(zhuǎn)油 憾存在，并對(duì)鈾施加力，引起次同步不穩(wěn)定性。

在這些狀t下的校正措施兒乎經(jīng)常隊(duì)要 改變?cè)O(shè)計(jì)，例如殘小油封的軸向長(zhǎng)度或切些破壞油膜的槽。一個(gè)外力，例如由于聯(lián)軸節(jié) 不同軸度而對(duì)復(fù)盛空壓機(jī)軸施加的力亦是引起不穩(wěn)定性的一個(gè)原因。

雖然撓性聯(lián)軸節(jié)不應(yīng)傳遞剪讱 力，但在傳遞剪切力嚴(yán)重情況下會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定性。

事實(shí)上，在相反的情況下，故意在一 個(gè)方向上的不同軸會(huì)使不受載荷變?yōu)槭茌d荷,這曾多次被采用來(lái)消除不穩(wěn)定性。以允許繼 續(xù)運(yùn)行直到找到一種更永久性的解決方法。

冷凝器成真空狀態(tài)時(shí)，可能會(huì)影響不同復(fù)盛空壓機(jī)軸度 并使軸承受預(yù)載荷，這是另一項(xiàng)與不穩(wěn)定性有關(guān)聯(lián)的運(yùn)行參數(shù)。

如果改變運(yùn)行參數(shù)和略微改變?cè)O(shè)計(jì)所造成的不同軸度變化還不足以消除不穩(wěn)定性 時(shí)，則可能必須進(jìn)行較大的改變。

首先和最通常的做法是改變?cè)O(shè)計(jì)，采用一個(gè)更加穩(wěn)定 的軸承，例如改為可傾瓦塊軸承。

通常在改變復(fù)盛空壓機(jī)軸承的同時(shí)要改變油封，將油封設(shè)計(jì)成對(duì) 軸只施加最小量的力。最后和最極端的措施是增大軸徑，縮小軸承跨距或兩者都采取。